Все мы стараемся планировать свою жизнь так, чтобы не происходило ничего удивительного. Ведь спокойствие и стабильность – признак правильности намеченного пути. Но иногда что-то вносит в нашу жизнь коррективы, и тогда как минимум мы удивляемся тому, что с нами произошло. В частности, когда в канале Гованус было найдено военное спасательное судно длиной 63 фута, когда-то использовавшееся в Бронксе, как плавучий дом, то это стало сенсацией для всего Нью-Йорка. Ведь такое не часто случается, а потому наводит на мысль, какие тайны можно найти в заброшенных городских каналах, канализации или прибрежных водах. Другая тайна, удивившая мещан – это скелеты, найденные на берегах острова Харт (возле Бронкса), который сотни лет исполнял роль кладбища для всех, кто не нужен богатому населению Нью-Йорка. Подробнее о канале, лодке, острове и других тайнах города расскажет издание bronx-yes.
Загрязненный канал в Бруклине, где было найдено судно из Бронкса
Как отмечает издание businessinsider, Нью-Йорк настолько гигантский город, что здесь есть немало мест, неизвестных городским властям, или переставших ее интересовать. Один из них это канал Гованус в Бруклине. Он был сооружен в 1774 г. До этого это был ручей, где ловили рыбу, устриц, строили жилье. Во время Войны за Независимость на его берегах произошло сражение за Бруклин. Американский полк отступал за болото, которое было по берегам канала, а британцы их преследовали.
В XIX в. канал был необходим для работы мельниц, промышленных предприятий, которые снаряжали ежедневно около 100 кораблей. В начале XXI века. канал превратился в один из самых грязных в США. Сюда стекали водостоки и выбрасывали неутилизированные отходы. А потому на его дни сейчас можно найти значительные скопления опасных бактерий, тяжелых металлов, таких как мышьяк. Последнего в воде в 60 раз больше допустимой нормы. Причиной такого загрязнения является окружающая среда: классические жилые здания, переделанные под офисы склады. Днем здесь мирно течет деловая жизнь, а вечером молодежь и посетители модных баров, стильных кафе и музыкальных заведений заполняют все окружающее пространство 4-й авеню.
На проблему канала обратили внимание, и Агентство по охране окружающей среды США (EPA) обязалось его очистить. Стоимость проекта 50 млн долларов. Когда начались работы, были найдены многочисленные реликвии времен промышленного прошлого Нью-Йорка, среди которых военное судно, которое использовалось для аварийного спасения пилотов, старые колеса вагонов, керамический котел, катушки с нитями и многое другое. И это, полагайте, произошло во время только когда проводилось только тестовое исследование.
Находка судна
Среди вещей, найденных в канале, наибольшее любопытство вызвало судно. Представьте себе, что оно было 63 фута в длину. И это, например, больше, чем высота статуи Свободы (без учета высоты постамента статуи).
Собственное судно было построено в Майами (штат Флорида) во время Второй мировой войны. Его использовали для спасения пилотов сбитых самолетов или вынужденных аварийно сесть на воду, для помощи экипажам кораблей, которые транспортировали припасы в Британию или охраняли эти караваны. Корабль некоторое время мог стоять у берегов Бронкса, а когда война закончилась, то его превратили в паром в Файр-Айленд, а затем в плавучий дом. Местом его стоянки опять-таки был Бронкс. Позже судно перевезли в Бруклин, где оно выполняло функции плавучей художественной мастерской, выставочного зала, места для вечеринок ЛГБТ-сообщества города. Вопрос, как он оказался на дне канала, все еще остается загадкой для исследователей.
Функции военного аварийного судна
Ранее, во время войн или катастроф, государства фактически не занимались спасением своих моряков или гражданских жителей. Это было дело самих потерпевших. Кораблей просто не хватало на такие функции. Со временем, с развитием промышленности и ростом роли военного фактора (прежде всего, в Первую и Вторую мировые войны), США поняли глобальное значение флота, начали больше ценить человеческую жизнь, и были созданы многочисленные корабельные. Одни строили морские военные корабли, другие торговые суда. Среди них были и специализирующиеся на небольших речных судах, баржах, буксирах, специальных военных судах, которые использовались в прибрежной полосе. Заказчиками были Совет судоходства США, Морская комиссия США. Когда же война завершилась, то корабли стали ненужными и стали использовать по другому назначению. Информация, как их использовали после войны, фактически отсутствует, как и программы строительства, детали конструкции судов и многое другое.
Информация о находках и их судьбе
Отчет, который составил EPA, говорит, что само судно не имеет никакой исторической ценности, ведь там было сделано много ремонтов с заменой деталей. У корабля находились уже упомянутые катушки с нитями, оказавшиеся продукцией текстильной и лакокрасочной фабрики Zobel Color Works.
Археологи, которые занимались очищением канала, рассказывали о сложности восстановления найденных реликвий, ведь они долгое время находились в воде и подвергались действию коррозии, обладают фекальным запахом, следами нефти и других веществ.
Плавучие дома Бронкса и роль острова Харт
Как было отмечено выше, военное судно, найденное в канале, некоторое время использовалось как плавучий дом. Сегодня в Бронксе много таких домиков, в которых люди живут с XIX в. Дело в том, что это дешевое жилье, с красивым видом и высоким уровнем приватности. Среди мест Нью-Йорка, где можно жить на воде или у воды, следует отметить Ньютаун Крик, реку Гудзон в Верхнем Вест-Сайде Манхэттена, пристани Ньюпорта в Джерси-Сити, Сити-Айленд в Бронксе, Истчестер-Бей и пристань Вестчестер-Крик возле индустриального парка опять же в Бронксе, а также это тюремные острова и корабли.
Если в Сити-Айленде находится 2 участка для плавучих домов, то в Вестчестер-Крике постоянно живет лишь несколько жителей. Это Франсуа Гийе, владелец этой пристани, сдающий дома желающим, Даниэль Торрез – экс-владелец магазина в Гринвич-Виллидж, который сейчас имеет в плавучем доме художественную мастерскую, и дядя Боб, бывший охранник-инвалид, пьющий пиво, чтобы облегчить свою боль. Рядом находится дорога, автозаправочная станция, McDonald’s. Раньше здесь часто проживали полицейские, школьные учителя и другие рабочие, которые не могли или не хотели платить за аренду дорогого жилья.
Рядом с берегами Бронкса находится остров Харт, долгое время выполнявший роль тюрьмы, психиатрической больницы, карантинного центра для больных туберкулезом и желтой лихорадкой, исправительного заведения для мальчиков-преступников. На этом острове хоронили погибших во время Гражданской войны, нищих, которые не имели денег и которых хоронили за счет городских властей Нью-Йорка. В начале ХХ ст. штормы размыли берега острова и они показали свои «сокровища», каковы человеческие кости.
Итак, если в канале Гованус было найдено военное судно, то на острове Харт есть немало человеческих остатков, которые вызывают больше вопросов, чем ответов. Можно заключить, что земля Нью-Йорка хранит еще немало тайн, и только нам, современникам, XXI в. есть шанс открыть их миру.